Od siedmiu lat zaangażowany w organizację Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC. Jest głównym koordynatorem działań Armii Republiki Czeskiej na tej imprezie. Bez jego udziału byłoby bardzo trudno, aby cała impreza się odbyła. Jak podobały mu się ubiegłoroczne Dni NATO, co dokładnie robi na tej imprezie? Ile czasu zajmują przygotowania tego wydarzenia? Chorąży Milan Procházka z wydziału planowania Dowództwa Sił Powietrznych odpowie na te i inne pytania.

Kapitan Vasielios Ntintis po raz pierwszy zawitał do Czech i na Dni NATO. W 2013 roku został przydzielony na stanowisko pilota instruktora T-6ATexan II i ma nalot ponad 2150 godzin. Jak wygląda szkolenie greckich pilotów? Jak podobały mu się Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC? A jak wygląda jego normalny dzień pracy? Czytaj dalej.

Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC kontynuują koncepcję specjalnego państwa partnerskiego, które oferuje obszerną prezentację wybranego kraju. W roku 2024 krajem tym staną się Niemcy. Ich siły obrony i bezpieczeństwa planują zaprezentować się we wspaniałym stylu na lotnisku w Mosznowie.

Był członkiem załogi amerykańskiego bombowca strategicznego B-52, który po raz pierwszy wylądował w Czechach, aby zaprezentować się na Dniach NATO w Ostrawie & Dniach Sił Powietrznych Armii RC w 2010 roku. I tak dalej, i znowu, i jeszcze raz. Obecnie pomaga koordynować udział Stanów Zjednoczonych i Kanady w Dniach NATO. Odpowiada za wszystko na tym wydarzeniu, by załogi z tych krajów miały to, czego potrzebują podczas pobytu w Ostrawie. Co oznacza dla niego odwaga i kto go inspiruje? Poznaj Davida Webba, przedstawiciela Jagello 2000 w Ameryce Północnej.

Podpułkownik Petr Šafařík jest dowódcą eskadry śmigłowców 24. bazy lotnictwa transportowego w praskich Kbelach i jednocześnie dowódcą zespołu pokazowego śmigłowca W-3A Sokół. Ma na koncie ponad 3600 godzin lotu, z czego ponad 3200 na Sokole. Podczas Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii Republiki Czeskiej śmigłowiec W-3A Sokół został pokazany w pełnej krasie zwrotów i akrobacji w połączeniu z ratowaniem ludzi. Jak wygląda normalny dzień pracy Piotra i kiedy musi przekroczyć swoje granice, aby uratować ludzkie życie?

Jest piątym czeskim pilotem pokazowym samolotu JAS-39 Gripen. W 2019 roku brał udział w misji Baltic Air Policing w Estonii, a jego łączny nalot to ponad 2000 godzin lotu, z czego wylatał już ponad 900 godzin na samolocie JAS-39 Gripen. Jak wygląda jego dzień pracy i czym jest dla niego NATO i odwaga? Nie tylko na te pytania odpowiedział kapitan Ondřej Španko, pilot pokazowy samolotu JAS-39 Gripen i członek 211. Eskadry Taktycznej.

Drugi dzień 23. Dni NATO w Ostrawie & 14. Dni Sił Powietrznych Armii Republiki Czeskiej na lotnisku Leoša Janáčka w Ostrawie odwiedziło 85 000 osób. Łącznie z sobotą przybyło ogółem 185 000 gości, którzy w upalną, późnoletnią pogodę oglądali w powietrzu i na ziemi najlepsze pokazy działań i techniki armii, sił zbrojnych, sił bezpieczeństwa i jednostek Zintegrowanego Systemu Ratownictwa z łącznie dziewiętnastu krajów partnerskich. Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC, odbywające się pod patronatem Prezydenta Republiki Czeskiej, w pełni potwierdziły swoją wiodącą pozycję, jako parady bezpieczeństwa o wymiarze europejskim.

Pierwszy dzień 23. Dni NATO w Ostrawie & 14. Dni Sił Powietrznych Armii Republiki Czeskiej odbyły się pod hasłem modernizacji. Tradycyjnie zwiedzający mieli okazję zapoznać się z najlepszymi działaniami i technologią jednostek zintegrowanego systemu ratowniczego, sił bezpieczeństwa i armii nie tylko Republiki Czeskiej, ale także osiemnastu innych krajów. W późną porę letnią lotnisko im. Leoša Janáčka w Ostrawie odwiedziło około 100 000 osób.