POTWIERDZENI UCZESTNICY 2024         

Humans of NATO Days

Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC to największy pokaz bezpieczeństwa w Europie. Ale nie byłoby możliwości zorganizowania tak ogromnego wydarzenia bez wielu osób, które poświęcają na to długie tygodnie i miesiące przygotowań, a także bez tych, które potem angażują się podczas ostatnich przygotowań i weekendu.

#HumansofNATODays to cykl wywiadów z przedstawicielami różnych jednostek i uczestnikami wydarzenia, dający wgląd w funkcjonowanie czeskiej armii, elementów Zintegrowanego Systemu Ratownictwa czy zagranicznych sił zbrojnych i sił bezpieczeństwa.

Pokaz samolotu F-35B Lightning Królewskich Sił Powietrznych, podczas Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC, był pierwszym pokazem tej wersji na kontynencie europejskim. W kokpicie samolotu siedział Tim Flatman, dowódca 207. Dywizjonu, stacjonującego w RAF Marham. Eskadra ta jest brytyjską jednostką konwersji operacyjnej samolotu F-35 Lightning, w skład której wchodzą członkowie Królewskich Sił Powietrznych i Królewskiej Marynarki Wojennej, działający wspólnie.
Komandor Tim Flatman służy w marynarce wojennej od 26 lat, ale początkowo chciał latać helikopterami. Ale jak dostał się do sił zbrojnych i co sprawia mu największą przyjemność w lataniu? A jak wygląda lądowanie na lotniskowcu? 

Porucznik Ondřej Brázda służy w 143. batalionie zaopatrzeniowym w Lipníku nad Bečvou. Choć jego jednostka nie ma jako takich pokazów na Dniach NATO, to wynik ich pracy i tak można oglądać wszędzie wokół. To dzięki wojskowym logistykom przestrzeń wydarzenia przyjmuje formę, w której odwiedzający mogą ją zobaczyć. Ale ile czasu to zajmuje i ile osób jest do tego potrzebnych? Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o zakulisowych przygotowaniach do największego wydarzenia o tematyce bezpieczeństwa w Europie, nie przegap tego wywiadu. 

Od siedmiu lat zaangażowany w organizację Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC. Jest głównym koordynatorem działań Armii Republiki Czeskiej na tej imprezie. Bez jego udziału byłoby bardzo trudno, aby cała impreza się odbyła. Jak podobały mu się ubiegłoroczne Dni NATO, co dokładnie robi na tej imprezie? Ile czasu zajmują przygotowania tego wydarzenia? Chorąży Milan Procházka z wydziału planowania Dowództwa Sił Powietrznych odpowie na te i inne pytania.

Kapitan Vasielios Ntintis po raz pierwszy zawitał do Czech i na Dni NATO. W 2013 roku został przydzielony na stanowisko pilota instruktora T-6ATexan II i ma nalot ponad 2150 godzin. Jak wygląda szkolenie greckich pilotów? Jak podobały mu się Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC? A jak wygląda jego normalny dzień pracy?

Był członkiem załogi amerykańskiego bombowca strategicznego B-52, który po raz pierwszy wylądował w Czechach, aby zaprezentować się na Dniach NATO w Ostrawie & Dniach Sił Powietrznych Armii RC w 2010 roku. I tak dalej, i znowu, i jeszcze raz. Obecnie pomaga koordynować udział Stanów Zjednoczonych i Kanady w Dniach NATO. Odpowiada za wszystko na tym wydarzeniu, by załogi z tych krajów miały to, czego potrzebują podczas pobytu w Ostrawie. Co oznacza dla niego odwaga i kto go inspiruje? Poznaj Davida Webba, przedstawiciela Jagello 2000 w Ameryce Północnej.

Podpułkownik Petr Šafařík jest dowódcą eskadry śmigłowców 24. bazy lotnictwa transportowego w praskich Kbelach i jednocześnie dowódcą zespołu pokazowego śmigłowca W-3A Sokół. Ma na koncie ponad 3600 godzin lotu, z czego ponad 3200 na Sokole. Podczas Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii Republiki Czeskiej śmigłowiec W-3A Sokół został pokazany w pełnej krasie zwrotów i akrobacji w połączeniu z ratowaniem ludzi. Jak wygląda normalny dzień pracy Piotra i kiedy musi przekroczyć swoje granice, aby uratować ludzkie życie?

Jest piątym czeskim pilotem pokazowym samolotu JAS-39 Gripen. W 2019 roku brał udział w misji Baltic Air Policing w Estonii, a jego łączny nalot to ponad 2000 godzin lotu, z czego wylatał już ponad 900 godzin na samolocie JAS-39 Gripen. Jak wygląda jego dzień pracy i czym jest dla niego NATO i odwaga? Nie tylko na te pytania odpowiedział kapitan Ondřej Španko, pilot pokazowy samolotu JAS-39 Gripen i członek 211. Eskadry Taktycznej.

Liberecki 31 Pułk Ochrony Radiologicznej, Chemicznej i Biologicznej jest jedyną, wyspecjalizowaną jednostką Armii Republiki Czeskiej, która wykonuje zadania ochrony chemicznej oraz najbardziej złożone zadania ochrony przed bronią masowego rażenia lub substancjami radioaktywnymi i toksycznymi. Należy do najlepszych pułków w całym Sojuszu Północnoatlantyckim. Jak zapracowałeś na takie stanowisko? A jak wyglądają jego działania podczas wypadków? Opowiedział nam o tym sierżant Milan Kolomazník, starszy badacz-specjalista z 31 pułku ochrony radiologicznej, chemicznej i biologicznej generała dywizji im. Oskara Starkoča, podczas Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC.

Straż Zamkowa jest jedną z trzech formacji Sił Zbrojnych Republiki Czeskiej. Pokaz w wykonaniu motocyklistów jest dobrze znany stałym bywalcom Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC, a ci, którzy go nie znają, nie powinni go przegapić. Ale jakie zadania wykonuje Straż Zamkowa? Komu oprócz Prezydenta RC towarzyszy? A jak rozpoznać natrętnego gościa Zamku Praskiego, który chce sprowokować żołnierza, stojącego na warcie? W zeszłym roku przeprowadziliśmy wywiad z kapitanem Tomášem Petrikiem, członkiem oddziału motocyklowego Straży Zamkowej, który opowiedział nam o tym wszystkim.

Żadna nowoczesna armia nie obejdzie się bez czołgów, dlatego też są one integralną częścią Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC, gdzie można je zobaczyć zarówno w dynamicznych, jak i statycznych pokazach. Ale jak to jest być czołgistą? Na czym to wszystko polega? A ile jest miejsca w czołgu? Opowiedział nam o tym sierżant sztabowy Martin Strašil, dowódca czołgu z 73. batalionu czołgów w Přáslavicach.

Jeśli oglądałeś transmisję w języku angielskim w niedzielę, mogłeś usłyszeć, jak komentował wersję demonstracyjną Gripena E, którą popisywał się jego dobry przyjaciel. Sam spędził 23 lata jako członek Szwedzkich Sił Powietrznych, a obecnie jest pilotem testowym Gripena w firmie Saab. Ale jaka była jego droga, aby się tam dostał? A czym różnią się od siebie zawody pilota testowego i pilota wojskowego? Czy to jest niebezpieczne? Na wszystkie te i inne pytania odpowiedział Jussi Halmetoja, doradca operacyjny Air Domain i pilot testowy Gripena E.

Bezpieczeństwo logistyczne to coś, czego nie widać na pierwszy rzut oka, ale bez niego nie obejdą się ani ćwiczenia wojskowe, ani imprezy typu Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC. A zabezpieczenie imprezy takiej skali zdecydowanie nie jest łatwe. Porucznik Pavel Macek ze 141 batalionu zaopatrzeniowego w Pardubicach opowiedział nam, na czym to wszystko polega, a także jak wygląda skład jednostki wsparcia logistycznego. 

Żołnierze też muszą jeść. A kto im gotuje? Koledzy żołnierze. Setki ludzi, żołnierzy i nie-żołnierzy, trzeba nakarmić podczas Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC. Sierżant Helena Mráčková, starsza kucharka z 2. Spółdzielni Gospodarczej Kompanii Logistycznej 143. Batalionu Zaopatrzeniowego, wraz z swoimi kolegami zajmowała się żywnością. Zdradziła, jak działa kuchnia wojskowa i jak się gotuje na szkoleniach. 

Szukają narkotyków, broni, papierosów i tytoniu. Mowa o psich kolegach członków Administracji Celnej Republiki Czeskiej. Jak długo trwa ich szkolenie? Co najłatwiej znaleźć i jaka jest nagroda? A jak dostać pracę, jako tresujący kynolog? Skąd się biorą psy celne? Na te pytania odpowiedział ppor. Martin Kobrč, kierownik Służbowego Ośrodka Szkolenia Kynologicznego Administracji Celnej Republiki Czeskiej w Heřmanicach, w Libercu.

Pułkownika Ivo Zelinki chyba nie trzeba szczegółowo przedstawiać. Można powiedzieć, że jest jednym z najbardziej znanych czeskich żołnierzy. W czasie naszego wywiadu był podpułkownikiem i zastępcą dowódcy 43 Pułku Powietrznodesantowego w Chrudimiu. W listopadzie 2022 został doradcą ministra obrony Jany Černochovej, co również przyniosło mu awans do stopnia pułkownika. Od stycznia 2023 jest szefem łączności Sztabu Generalnego i tym samym jedną z głównych twarzy Armii Republiki Czeskiej.
Ale jakie były jego początki w wojsku? Jak przebiega szkolenie spadochroniarza, jaka była jego najtrudniejsza misja i jak sobie radzi z rozłąką z rodziną? Jaką zabawną historię przywiózł z Afganistanu i co powiedziałby tym, którzy myślą o karierze spadochroniarza? Czytaj dalej.

. 

Czy wiesz, że Czeski Czerwony Krzyż również należy do podległych komponentów Zintegrowanego Systemu Ratownictwa (IZS)? A ten z kolei jest nieodłącznym elementem każdej dużej imprezy. Podczas Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC, czuwa nad bezpieczeństwem i zdrowiem zwiedzających, ale także prezentuje się szerokiej publiczności. Regionalne stowarzyszenie Czeskiego Czerwonego Krzyża Ostrawa nie jest wyjątkiem, ponadto osoby zainteresowane imprezą są również wprowadzane w zasady udzielania pierwszej pomocy. W wywiadzie, jego dyrektor, Alžběta Hrabovská przedstawiła działalność stowarzyszenia i opisała swoją pracę.

Niemcy są co roku dobrze reprezentowane na Dniach NATO w Ostrawie & Dniach Sił Powietrznych Armii RC. Niezależnie od tego, czy chodzi o Siły Powietrzne, Armię czy Marynarkę Wojenną, odwiedzający mają na co popatrzeć. W ubiegłym roku jedną z maszyn na wystawie statycznej był śmigłowiec Sea Lynx. Przeprowadziliśmy wywiad z jego pilotem i jednocześnie dowódcą lotu niemieckiej Marynarki Wojennej, Tomem Schneiderem.

Na Dniach NATO w Ostrawie regularnie można zobaczyć pokazy kynologii lub hipologii. Pies służbowy lub koń nie jest niczym niezwykłym, ale czy wiesz, że nawet ptaki drapieżne mają swoje miejsce w wojsku? Porucznik Josef Hromádko z Wojskowej Agencji Zdrowia w Hradcu Králové, który zapoznał nas ze znaczeniem ptaków drapieżnych w wojsku, jest sokolnikiem i prowadzi fachowy nadzór nad ochroną biologiczną lotnisk Armii RC.

Pokaz kynologii, międzynarodowe działania przeciw przestępcom i szereg skonfiskowanych przedmiotów, w tym linia do produkcji papierosów z Operacji Koloseum, to wszystko można było zobaczyć na Dniach NATO w Ostrawie & Dniach Sił Powietrznych Armii RC we wrześniu 2022 r., dzięki pokazom czeskiej administracji celnej. Płk mgr Aleš Hrubý, dyrektor Departamentu Koordynacji Poszukiwań Generalnej Dyrekcji Ceł, opowiedział nam trochę więcej o działalności administracji celnej.

Kapitan Aleš Svoboda zawsze wiedział, że chce zostać pilotem myśliwca. Od dzieciństwa podążał za swoim marzeniem i obecnie je realizuje w 21. Bazie Lotnictwa Taktycznego, jako pilot samolotu JAS-39 Gripen. Ponadto w listopadzie 2022 roku przeszedł pomyślnie konkurs i został członkiem rezerwowego zespołu astronautów Europejskiej Agencji Kosmicznej, o czym we wrześniu jeszcze tego nie wiedzieliśmy.

Major Veronika Kolíbalová Krausová jest meteorologiem w Dowództwie Wojsk Lądowych. Na zeszłorocznych Dniach NATO w Ostrawie & Dniach Sił Powietrznych Armii RC spotykaliśmy się z nią codziennie rano i wieczorem, kiedy opowiadała nam, jakiej pogody możemy się spodziewać w ciągu najbliższych godzin, co jest niezbędne do zaplanowania programu, a zwłaszcza pokazów lotniczych. Więc przeprowadziliśmy z nią mały wywiad. Dlaczego dokładnie meteorologia lub czym różni się od pogodynki w telewizji?

Kraj partnerski

Partnerzy

SPONSOR GENERALNY
Lockheed Martin
SPONSOR EKSKLUZYWNY
Škoda Auto
SPONZOR SPECJALNY
WSPARCIE
PARTNER GŁÓWNY
GŁÓWNY PARTNER PRODUKTOWY
Radegast
OFICJALNE WSPARCIE TECHNICZNE
Audiopro